Каталог статей
Меню сайта

Категории каталога
Поездки за ветром [15]
Путешествия на моря, описание спотов

Форма входа

Поиск

Друзья сайта



Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Приветствую Вас, Гость · RSS 24.05.2019, 12:40

Главная » Статьи » Путешествия в поисках ветра » Поездки за ветром

И снова на Канары. Лансарот - июль 2015

Лансарот надо было посетить. Описания катания там смущали, картинки со станций смущали еще больше. Но, успела привыкнуть к тому, что каждый воспринимает спот по своему, и пока не посмотришь-попробуешь сама ничего не поймешь. В планах на лето появился четвертый по моему счету Канарский остров - Лансарот.

Дорога.

Летели через Дюссельдорф туда,  Мадрид - обратно. Хотелось в путешествии еще успеть прогуляться по неизвестному немецкому городу и заскочить в Мадрид на денек, поэтому выбрала сложный рейс. Но, конечно же, сыграло еще и то, что удалось удачно и недорого приобрести билеты туда экономом, а обратно бизнесом. Обратный перелет выпадал на день рождения Олега, так что все складывалось удачно.

Кроме того, в Мадриде я собиралась посетить мото-аутлет с отличными ценами на экипировку и купить подарок себе, а может и Олегу. Такая же идея витала и в прошлой поездке через Мадрид на Гранд-канарию, но адреса я заранее не узнала, так ничего и не нашли из окна автобуса... К слову сказать, несмотря на подготовку, я купила билеты с пересадкой в воскресенье - именно тот единственный день, когда аутлеты не работают в Испании... увы..

В Дюссельдорфе оказались в 7 утра. Я подготовилась к немецкой таможне - справки, страховки, билеты, но все было очень мило, увидев пачку бумаг таможенница только кивнула на Олега и спросила "Он с вами?" и мы поехали в город на поезде типа аэроэкспресса. На хауфбанхофе вкусно пахло кофе, булочками и в кафешках были разложены огромные красивые бутерброды, аж слюнки текли. Но, вот незадача, наши бумажки по 100 евро никто не брал. А банкоматов в округе не было. Так и пошли голодные гулять в парк и допивать купленные еще в дюти-фри маленькие бутылочки шампанского....

Скажем так, Дюссельдорф за те несколько часов произвел странное впечатление, но, когда наконец нашли кафе у вокзала, где можно было поесть с нашей 100евровой купюрой на 5 евро за двоих, настроение поднялось

 

Дальнейший перелет до Лансароте, напомнил предыдущие - Тарифа, полет вдоль побережья Африки, где волны Марокко были хорошо видны даже из самолета

До места (Коста-Тегизе) добрались из аэропорта на такси, там недалеко.

Аппартаменты, которые я выбрала по отзывам и карте оказались отличными. Хотя с первым номером нам не очень повезло - окна выходили не внутрь, а на улицу, на первом этаже было кафе, откуда в 6 утра начинало восхитительно пахнуть выпечкой, но рядом на балконе была очень шумная вытяжка. Грохотала и мешала спать. На Канарах кондиционеры редкость - открыл окно вот тебе и кондиционер, когда жарко как раз дуют самые ветра.

Номер нам поменяли сразу, без проблем. И у нас даже появился вид:

На следующее утро дуло от души. Да и, забегая вперед, скажу - дуло все 13 дней, что были у нас на катание. Я реально устала, и каждое утро смотрела прогноз - может быть потише будет? И можно будет прокатиться по острову или отдохнуть... А через пару дней стала смотреть прогноз с тайной надеждой на изменение (совсем небольшое) направления ветра... Как всегда и везде "локалы" сказали, что текущий сезон не правильный и ветер тоже неправильный. (Но об этом чуть позже)

Виндсерфинг:

Первый день нашего выхода на воду порадовал, кроме сильного ветре, тем, что был последний день соревнований по фристайлу. И посмотреть можно с удовольствием и с завтрашнего дня не будут нам перекрывать дорогу на риф, куда настоятельно просили не ходить - не мешать.

Спот

Пыталась собрать фотографии, чтобы можно было понять, как выглядит спот.

 

Итак если смотреть на спот - то все прекрасно для всех уровней, флет у берега, волны в океане подальше для трамвайщиков, риф для вейверов, с мыса хорошо поддувает для фристайла,

Но есть одно НО. Это семиэтажный отель Мелия, построенный на самом мысу и отсекший стартовую зону от основного направления ветра.

И, вроде бы катайся и катайся, но при северном ветре уход-возвращение представляют собой цирковой аттракцион. Очень хочется взять маленькую доску, чтобы комфортно кататься по волнам... но вот первые 200-300, а то и более метров, ветра или нет совсем, или он лупит порывами с разных сторон. И, главное не упасть. Потому что на водный старт не хватает. И надо ловить секунды, когда хватит (а я быстро это делать не умею на недодозе). А как тяжело не упасть, когда волна то есть, прибой то есть (закручивается около волнореза) и еще лодки спасательные стоят на пути. И если упал в полном безветрии - плыви до места силы, больше ничего.

Нормальные серферы уходят на целый день, там есть плюшка - посидеть, а я люблю все-таки постоять на земле, и мои возвраты-уходы выматывали напрочь... Только один день, когда дуло чуть под углом (не чистый север) я каталась без проблем, и ровный ветерок позволял легко уйти и прийти до самого берега.

Необходимо так же учесть, что на старте под водой - камешки, которые хорошо видно при отливе.

А первые метры выхода шириной около 20 метров между волнорезом и буйками, огораживающими пляж. Хотя за эти буйки и веревки вполне можно зацепиться на обратном пути, когда упал, устал и все уже достало..

В общем то, все можно пережить, потому что дальше все красиво и весело!

ну и для тех, кто внимательно следит за приливом-отливом и  высотой, попросила подарить серферовскую книжечку (для виндсерферов такая информация тоже годиться вполне - я вот люблю в отлив кататься)

Станции.

Где, собственно брать оборудование? Выбор был небольшой. Основной прокат на Фанатиковской станции. Народу много и "есть один момент". Таскать паруса и доски надо по улице, метров 200 между домов. Неприятненько. Так просто поменять (учитывая еще и выход к берегу) не сбегаешь. Правда, шел обмен и на берегу.

Мы взяли доски на станции Гойя. Французы. Досок-парусов не много, но зато рядом с берегом.

Олегу понравилась Гойя-Карерра, когда он поразив всех окружающих, вышел с утра на "огромном" парусе в 6,5. С 11 уже дуло хорошо, катались на 4,5 - 5,6. А вот доски пришлось брать больше, чем надо, увы 105 литров были минимальными, да и то не всегда. .Цены на станциях примерно одного уровня.

И учат, учат новичков там тоже, они либо вплавь выходят за волнорез (в "учебный" спот) или их оттаскивают на моторке. А более продвинутых безостановочно вывозят со скал в конце залива.

 

 Остров

Несмотря на бесконечно дующий ветер, я все-таки уговорила Олега взять машину и прокатить по острову. Конечно, предпочла бы мопеды, но два нормальных мопеда стоили в два раза дороже одной небольшой машинки...

 

 

 

Ну и, конечно, нельзя не рассказать истории о том, почему и чем этот вулканический остров выделяется из группы Канарских островов.  Художник и архитектор, которого Лансаротцы ласково зовут "наш Цезарь" создал необычайно интересный и красивый  остров-музей. Здесь запрещена реклама вдоль дорог, чтобы не мешала любоваться окружающими видами. Здесь каждая деревушка выбирает единый цвет ставен и дверей, а стены белый. Здесь рождение каждого ребенка должно быть отмечено посаженной пальмой. И семь основных природных парков имеют свои сюрреалистические символы...Но описывать сложно, надо видеть.

Ну а свой дом (теперь музей) Цезарь построил в вулканической кальдере

 

Мы прокатились и на другую сторону острова, где красивые серфовые лляжи.

 

 

Итог:

Несмотря на все сложности (для меня) с катанием, остров и спот понравились очень. Конечно, сыграл свою роль и постоянный ветер. Но, есть подозрение, что с ветром на Лансарот лучше, потому что он ближе к Африке.  Стоимость и комфортность проживания, питания - тоже вполне конкурентная по сравнению с другими островами. А поездки по острову оставили незабываемой впечатление. Хочется приехать еще раз!

Категория: Поездки за ветром | Добавил: flurry (12.05.2016)
Просмотров: 1122 | Рейтинг: 5.0/1 |
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Сайт управляется системой uCoz