Каталог статей
Меню сайта

Категории каталога
Поездки за ветром [17]
Путешествия на моря, описание спотов

Форма входа

Поиск

Друзья сайта



Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Приветствую Вас, Гость · RSS 20.10.2020, 18:26

Главная » Статьи » Путешествия в поисках ветра » Поездки за ветром

Имброс (Гокчеада) 2020 - здесь рождается Мельтеми

В очень "необычное" место мы попали в этом странном году. Выбора особо не было, вернуться к «истокам» и отправиться с машинами на Должанку, в Ильич, Веселовку.... или поискать что то в открытой для нас Турции.. Да, ещё была возможность долететь в Египет через Стамбул (хорошо что не выбрали ее - 45 жары и штиль жестокое сочетание, "Не могу больше сидеть под кондиционером", сказал, сбежавший из Дахаба Григорий)

По поводу Турции: были в Бодруме (и решили, что больше туда никогда не поедем). Из мест которые можно было найти в интернете- Алачати (посмотрели на размер бухты, посмотрели на цены и количество народа...), Теос  и полуостров Дача. Морских досок-парусов у нас нет, нужен был прокат, и тут начались проблемы, более-менее известные прокаты были только в Алачати,

И вот, raceyou в помощь)) и неожиданный совет ("со слов друзей"... догадываюсь, кто они) про совсем неизвестное место - остров в Эгейском море, который ещё не так давно был греческим, а теперь стал турецким. 

И мы поехали туда.

Где то здесь, рядом, если внимательно посмотреть карту ветров, рождается Мельтеми. Он не такой сильный, как дальше, но он есть практически всегда.

Во всяком случае, в нашу поездку на 16 дней, лишь один день дуло слабо (после очень сильного ветра). Кататься можно было, но или легковесам или на больших парусах. Первую неделю (кроме одного дня) катала на 5,8 (тут небольшой выбор размеров), вторую на 4,2-4,5.

Но, по порядку.

Дорога.

Открыли Турцию, купили Аэрофлот до Стамбула. Три часа в наморднике и на месте. Температуру по прилету не меряли, взяли только бумажки (не глядя), которые заполнили в самолете. Встретил Хусейн с прокатной машиной, раскрутил на доп. страховку. Но не стал блокировать деньги на карте. Вместо заказанного навигатора нам выдали модем с оплаченной симкой, что обеспечило нам интернет не только в поездке, но и на месте (местный работает не стабильно и только в ресторане)

-А какой программой пользоваться для навигации?

- Яндекс хорошо работает... сделано в России)))

Поехали. Дорога простая, ровная ("хай-вей"), небольшой платный участок (нам дали транспондер)

Виды красивые. Мост через Дарданеллы, Мраморное море, Эгейское море.

До парома, с заправками, остановками, доехали за 4 часа (соблюдая правила). Но, не сверившись с расписанием, опоздали буквально на десять минут. Увидели уходящий паром, следующий был только через два часа. Но нас сразу поставили в очередь, так что мы оставили машину, пошли обедать в кафе в порту.

Отправились только на 19-ти часовом пароме, зато очень красиво на закате, по Эгейскому морю...

В Гокчеаде (столице одноименного острова) высадились уже в темноте. До места около 15 км по горной (хорошей) дороге. Немного запутались и сначала приехали на волновой спот, где только небольшой ресторанчик кайт школы и кемперы. Спросили дорогу и получив четкие указания доехали до места.

Жильё.

Поскольку на форуме нам посоветовали болгарскую станцию, то и жить решили в их домиках. Списалась с Тиной (Радостиной) и получила скидки на проживание и прокат. Домики милые, небольшие, но душ, туалет, кондиционер и удобные кровати в наличии. Проблема одна - комары, решали разными способами, но так до конца и не решили. Но должны же быть недостатки?

Сначала ещё сильно расстроил включённый в проживание «турецкий завтрак», во первых долго, во вторых мало))) но постепенно привыкли к стабильному набору из маленького кусочка омлета, сыра, оливок, мёда, масла и варенья. Звучит как большой завтрак, но это не так. ("Я столько хлеба с голодухи никогда не ел" - попробовав первый завтрак, заявил наш сосед)

Домики в 70 метрах от берега, станция на берегу, доски и паруса далеко носить не надо, набиваешься на травке и 20 метров по песку до воды,

Между «отелем» и станцией стоянка кемперов, мини палатки. Такие же стоянки разбросаны по всему пляжу. И в кемперах, и в микроавтобусах и в палатках живут в основном виндсерферы и кайтеры их дети и собаки Такая Должанка старых времён. Живут месяцами некоторые.

И да, сдают платки на прокат, вот эта стоила 6 евро (хотя поместиться в нее было проблематично)

Есть несколько кафешек, баров на берегу. По краям пляжа два отеля к капитальными, хотя и небольшими зданиями.

В общем наш вариант проживания был (в сравнении) очень комфортабельным. Все рядом, при этом довольно тихо, зелено (это на песчаной равнине то) и чисто.

Единственной проблемой было то, что невозможно готовить самим, а все что в ресторане при домиках - очень медленно, очень дорого и не всегда вкусно, по остальным местам в пешей доступности - аналогично. Так что машина была нужна хотя бы для поездок в «столицу» поужинать и в магазин.

Но в общем, все это не так важно, когда есть ветер и хорошее катание, что при сложившихся для дальних поездок условиях, было прямо таки неожиданным подарком.

Спот и особенности места.

Этот, самый большой остров в Турции (отжатый у греков) находится в северной части Эгейского моря, где то в 30 км от материковой части Турции провинции Чанаккале. И совсем недалеко от пролива Дарданеллы. Оттуда то и дует. Мельтеми ветер северо-восточный.

На юго восточной оконечности острова есть некий хвостик, выдающийся в море. На этом хвостике большое соляное озеро. На северо-восток от него волновой спот, большая и мелкая лагуна с прижимным ветром, где в основном катают кайтеры при слабом ветре, и виндсерферы при накачанной волне. Этот спот по виду и направлению волн ветра похож на Прасониси, только раза в три шире...

Честно говоря этот спот не вдохновил. Волны небольшие, расстояния ещё меньше, направление ветра и волны совпадают - не попрыгаешь, и пятна водорослей местами... он больше интересен кайзерам в слабые ветра, Но фото там, конечно получше будут... Вот еще одно, украла с сайта Станции (самой некогда было снимать)

С южной стороны озёра, не закрытый ничем от ветра, длинный пляж Айдинчик. Соответственно, отжимной ветер, гладкая вода. Дальше от берега чоп, но все равно все это практически флет, только при очень сильных ветрах немного раскачивает волну (маленькую, наши болотные серферы сказали бы - метра полтора) Я даже ухитрилась ее поймать и прокатиться на ней на возвратном галле, прям таки вейв)

Поскольку ветер с берега, то, конечно, есть небольшие тени, провалы от строений на берегу, но строения не высокие, так что и тень небольшая.

Стартовая зона. Надо выйти и возвращаться между буйками для пловцов. Иногда не вписываешься, если затихает.

В восточной части пляжа полностью открытое место, где в основном и катают. У берега что то типа Спиди зоны, гладкая вода и ровный ветер для фристайла. Дальше выдающаяся в море скала, за ней тоже можно катать, но ветер там меньше.

Пространство очень большое, парусов, особенно в выходные в августе - много, но не мешают. Кайтеры катаются у берега их зона отделена знаками, просят там не катать. Новичков кайтеровских часто сносит по ветру, спасают моторками, но основная масса кайтеров в слабый ветер на вейв споте, там ветер прижимной и мелко.

Выход на воду от станции между купальными зонами. Несколько таких выходов по берегу. Надо немного побегать в петли из петель первые 200 метров, если ветер пограничный для паруса, дальше стабильное катание.

В общем, до тех дней, когда стало дуть до 20 м.с. Катание было легким, полностью расслабленным, прибоя нет, волны нет, трамваить можно бесконечно.

Я до бесконечности крутила свои кривые фордаки )

... и если бы не начал молотить ураган, может быть и выровняла их...

На своем 7метровом камберном парусе Олег пугал купальщиков в загородке

Наш друг Коля (вернувшийся к виндсерфингу спустя четыре года) путешествовал вдаль.

Станция

В общем это конечно не прокат в обычном понимании, а такая домашняя болгарская тусовка, где все в перемешку - доски и паруса, что сдают на прокат, свои доски и паруса, те, что на хранении. Разобраться без Тины и Мони, что можно взять (если меняешь то, на чем обычно ходишь) нелегко. А хозяева часто тоже уходят кататься, или уезжают на вейв спот.

Нам дали пару «постоянных» досок - Нейш GT sport 120 литров . Для парусов от 5,8 и при соответствующих условиях вполне хороши для гладкого катания. На сильных ветрах конечно велики, но когда попросила дать что то поменьше, выдали 105 Нейш очень старенькую, но не битую. Но по сравнению с новыми - тяжелая. Паруса в разном состоянии, гики тоже не свежие, Мне повезло, выдали узенький легкий гик, переставляла его на все размеры.

Самый большой парус для Олега после некоторого сопротивления собрали, камберный Нейш-боксёр 7,0. Отличный парус. Я, когда стихало т Олегу не хватало, выходила на нем и делала всех как стоящих))) ну за и ключением BUL 114 конечно и других гонщиков.

доски

И паруса)

В основной массе тут приезжают со своим оборудованием, хранят или у кемперов или в оборудованных для хранения местах в нескольких кемпингах на берегу. Пресная вола для мытья парусов, душ,(очень смешно бывают попытки попасть под струю при шквальном ветре) чиоаут есть. На берегу лежаки и зонтики, за которые ни разу деньги не просили. Правда, когда начался ВЕТЕР , пляж выглядел так:

Много учебных досок парусов, вечером, когда стихает - учат. Спасательные лодки есть, иногда кого то привозят.

Т.е. сервис нормальный, жаль что недостаточно досок и парусов в прокате. Место очень неплохое для обучения и расслабленного катания. Добираться легко. Цены на прокат небольшие.

Вообще все, кроме еды в ресторанах очень бюджетно. Еда вкусная: и мясо и рыба и морепродукты. Есть неплохое, но дорогое вино. Подсели на местный айран...очень вкусный, продается в единственном магазинчике около спота.

Есть и недорогие едальни, попробовали в одной в соседнем посёлке Эшелек - очень вкусно, быстро, недорого, но выдержать огромное количество мух второй раз не решимся)

Остров

В единственный в нашем понимании. Неактуальный день поехали путешествовать по острову. Он, конечно, маленький. Поэтому в а объехали за полдня. Вдоль берега на северную часть. Крутой серпантин, узкий, две машины разъезжаются с трудом. Слева море, справа горы, древние оливковые деревья, скалы, козы. На севере растительности побольше, сосновые рощи, красивое озеро в горах.

Есть заброшенные греческие старые деревни. В центре острова вулкан.

Такой обычный греческий островок, если не считать того, что на самой видной горе намалёван красный флаг и полумесяц, а рядом со столицей военная база с танками и пушками. Есть и свой аэродром, но кажется не работает. В Гокчеаде два порта - один: куда приходит паром, второй - типичная небольшая Марина с набережной, сувенирными киосками с ракушками и прочей ерундой и рыбными ресторанчиками (вкусно: быстро: дорого) - и это похоже единственное тусовочный место на острове.

В самом городе турецкие едальни по центральным улицам, некоторое количество магазинов с сувенирами, кофе, мёдом и оливковым маслом; миллион кошек....Остров пока совсем не туристический, но постепенно стремится к этому.

Ну и серферский, конечно, уже.

серфмашины:

картинки в обычной турецкой едальне

вот такие тру серферы встречаются у помойки )

Смотреть особо нечего. Деревня деревней, даже в городе - кошки, собаки, "ламб-чопсы")

 

 

Есть разрушенный замок на горе (не залезли) и соляное озеро с фламинго рядом со спотом. Фламинго не прилетели (хотя и обещали в сентябре), грязь в озере которой некоторые мажутся и ходят вдоль берега впечатления не произвела, кажется это просто песок с солью....

Но море тёплое, ветер дует, так что все хорошо итак

и такие красивые лунные или звездные вечера

 и маленькие заметки

11 сентября раздуло очень, с ночи, утром народу на воде было мало, мело песок и больно било по открытым частям тела... хорошо не ракушечник...Выбора по парусам особо не было мне дали 4,2, но уже новый (который все таки достали из чехла, когда у меня очередной раз лопнул без видимых причин предыдущий уже совсем мёртвый парус. Олегу дали 4,5. Моня дал паруса и прибавил "Survive"

Эх для меня действительно было выживание, а не катание. Местами передоз был конкретный. И уже раскачало кривой и битый чоп. Если бы был фривейв, но старая доска 105 литров по волнам скакала плохо. Я попросила у них доску поменьше, и мне вытащили этого древнего нейша..  На обратном галсе легче, Просто отпускаешь все и фигачишь по верхушкам чопин стараясь не улететь в берег потому что приводишься круто. Удовольствия как то было маловато))) сплошная борьба. Надо все таки выходить не с утра, а когда ветер выравнивается хотя и немного спадает, ближе к обеду.

Болгарка Веселина (классные у них имена) сказала, что она ездит сюда уже 19 лет. И не очень любит когда такой сильный ветер. Да и парус у нее самый маленький 4,7 и ей сложно. А маленькие доски паруса они с мужем не взяли, итак 6 штук везли, на таможне пристают. Они уже весь август и сентябрь живут в кемпере. Приятная дама, и катается классно, хотя совсем не молода. Но 19 лет в этом месте ))). Спросила, где я училась виндсерфингу, и услышав, что в Москве, долго смеялась и рассказывала мужу. Муж кстати катается хорошо, но гораздо меньше супруги.... и, даже она помогает ему вытаскивать доски-паруса, а не наоборот... не ждет ли меня это тоже? )))

Рыбки

О! тут есть русские, сказал Коля. - Где? - Да, вот, две полные тетки купались, и вдруг одна как заорет "Уй бля!"  Рыбки тут смешные, маленькие, но иногда, когда стоишь с доской в воде у берега, вдруг получаешь укус в ногу. Не то, чтобы очень больно, но очень неожиданно. Олегу пришлось заклеивать ранки клеем БФ, и то его отковыривали рыбки собравшись группой...

12 сентября тоже что и вчера. Никто не катается, пяток парусов в Спиди зоне и пара кайтеров. Ветер сносит зонтики и лежаки, лупит песком, все загоральщики (а сегодня суббота их много) собрались в единственном прикрытом месте под скалой и там пытаются отдыхать  Решили подождать пока рваные порывы стабилизируются, и опоздали, я немного покатала на 4,5 и стало скисать. Олег поменял 5,3 сразу на 7ку и пошёл нарезать круги между теряющими глиссирование оптимистами. Мне в первую неделю тоже нравилось взять его парус и тогда мне кроме слаломистов не было конкурентов. Приятно было погоняться с мужиками... но вот едем мы с одним, боремся, метрах в пяти друг от друга... и вдруг между нами проезжает мастер... просто вжжик и ушел в точку... а мы... мы продолжили гоняться..

Григорий приходит после волнового катания, делится впечатлениями. Он вообще герой. Приехал из Дахаба - позвал Моня, с которым они во Вьетнаме катались. Сказал большие доски паруса не нужны. Но все относительно, Гриша весом 114 кило на 107 литровой доске (есть еще 90) и с максимальным парусом 5,4 в первую неделю помучался (не считая проживания в миниатюрной палатке)  А Моня радостно называл его доску submarine. При этом он сам приглашал Гришу, и говорил, что не надо брать большие доски и паруса.... 

Категория: Поездки за ветром | Добавил: flurry (17.09.2020)
Просмотров: 156 | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 0